山西省作為北方知名的旅游城市,公交管理部門根據(jù)城市交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的發(fā)展,開通了多條公交客運(yùn)線路,以及微循環(huán)公交線路,與此同時(shí)對幾條重要路段的公交候車亭的升級改造也正在如火如荼的進(jìn)行中。...
海南省交通部門通過一系列措施和手段持續(xù)加大實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略,對城區(qū)部分老舊公交候車亭進(jìn)行升級改造,同時(shí)對沒有設(shè)立公交候車亭的站點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè),以實(shí)際行動(dòng)打造“智能公交”。...
因此鄉(xiāng)村候車亭就顯得非常重要,而且對于鄉(xiāng)村候車亭的質(zhì)量和容量要求都會(huì)更高一些...
在市區(qū)一處已經(jīng)完工的公交站臺(tái),正在等車的市民張阿姨對于嶄新的公交候車亭贊不絕口...
河南省目前著重于城市公交候車亭的建設(shè),在已有的線路上增添了62套公交站點(diǎn),同時(shí)拆除以往破舊不堪的站牌...
目前大部分地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有配套的公交候車亭,多數(shù)的公交車都是“招手即!,對于安全來說無疑是一個(gè)重中之重的問題...