近日，鎮海莊市街道光明村婁家的３７６路公交車站新建起兩座候車亭。它們是附近村民王冬妹出資自費建造的，鄉親們夸贊說：“王阿姨給大伙做了件大好事。”而此前，奉化莼湖鎮西謝村８５歲的謝勇良老人也做過同樣的好事：花了３個多月時間，手工打造了１３把候車亭座椅，安放到當地７個公交站臺，供乘客使用。
　　王冬妹與謝勇良為村民辦的好事，難能可貴。但換個角度看，其實也是在拷問公交服務的質量與品位。公共交通應為乘客提供便捷、安全、舒適的服務，候車亭（棚）是基本設施之一，不可或缺，理當由公交運營管理部門建設和維護。現在有的公交線路，特別是一些農村偏僻地段的公交候車亭上，只有孤零零一個站牌，沒有候車亭（棚），碰上刮風下雨、日曬雪飄，乘客苦不堪言。這種服務不完善的現象并不鮮見。

　　誠然，公交服務是一項復雜的系統工程，涉及面廣，有許多難題需要破解。一個公交候車亭（棚）可能牽扯到規劃、經費、建設等方面，的確要有統籌安排，但這不應成為群眾“候車苦”的理由。乘車環境越舒心，公交服務越細致，乘坐公交的人就越多，有利于緩解交通擁堵，意義不可低估。小小候車亭（棚）關系到民生大問題，村民自掏腰包建公交候車亭值得贊賞，但更應該引起我們的反思。職能部門不應也不能“缺位”，當從長計議，盡快讓候車亭（棚）覆蓋每一個站點，為乘客提供優質貼心的服務。

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